Рекламный баннер 990x90px header-top
Валюта Дата знач. изм.
USD 03.08 79.46 0
EUR 03.08 91.19 0

Большая стройка – КЦЗ

09:51 28.08.2013

Главу региона сопровождали генеральный директор ОАО «Объединение «Мастер» Феликс Бажанов, глава администрации Думиничского района Виктор Тамаров, руководители завода.

Экскурсию начали с социальной инфраструктуры: делегация осмотрела общежитие для рабочих и медпункт. Губернатор побеседовал с персоналом и остался доволен: никаких замечаний. Следующим пунктом осмотра была недавно построенная столовая с пропускной способностью 1000 человек за полтора часа, что вполне обеспечивает потребности предприятия.

Для гостей подготовили стенд с планом и эскизами восстанавливаемой в с.Маклаки церкви. Комплекс будет состоять из храма иконы Божией Матери «Знамение», колокольни, часовни Святого князя Владимира и дома для причта.

Подготовительный (и самый сложный) этап работ завершен. Всё, что сохранилось от здания 18 века, очистили и несколько раз промыли, продезинфицировали. Экспертиза показала, что несущие конструкции в хорошем состоянии и выдержат расчетную нагрузку.

Уже в июне, по словам представителя руководства Объединения «Мастер», в храме начнутся непосредственно реставрационные работы.

Следующий объект, который посмотрели калужские гости - офисное здание. Оно временное (потом будет разобрано), но смотрится солидно и красиво. Рядом оборудована вертолетная площадка. Анатолий Артамонов, Феликс Бажанов и Виктор Тамаров сели в вертолет и продолжили осмотр с высоты птичьего полета. Другая часть делегации отправилась в путешествие по территории завода на микроавтобусе. Без транспорта было не обойтись: заводская стройплощадка - это более 10 квадратных км.

Вот наиболее важные объекты, которые уже построены или в стадии завершения: 3 бетонных завода (140 тонн в час), четыре 80-метровых силоса для хранения цемента общей вместимостью 120 тыс. т., сырьевые и цементные мельницы, склады сырья и клинкера, охладитель клинкера, силос сырьевой муки, этажерка циклонных теплообменников, шахты для прокладки кабеля.

Кроме того, строятся 4-полосная автодорога от производственной площадки КЦЗ к трассе М3 «Украина» протяженностью 12 км, железная дорога, высоковольтная ЛЭП.

Сейчас численность работников с учетом подрядных и субподрядных организаций - 1658 человек, и их количество будет увеличиваться. Помимо россиян, на строительстве завода трудятся специалисты из Белоруссии, Германии, Турции.

Работы идут с опережением графика. Первая (пробная) партия готовой продукции должна сойти с конвейера в сентябре 2014 года.

На заводе после его пуска в эксплуатацию будет около 1000 рабочих: 400 человек, непосредственно занятых в производстве цемента, еще столько же - на транспортных работах, и 200 единиц управленческого, обслуживающего и вспомогательного персонала.

Цемент на КЦЗ будут производить «сухим» способом, по самой современной на сегодня технологии. Это позволит экономить энергоресурсы  и повысит производительность. Кроме экономичности, «сухой» способ существенно улучшает условия труда и экологическое состояние промышленной зоны. Как заверил Феликс Бажанов, проект Калужского цементного завода отвечает самым жестким Европейским требованиям экологии и безопасности.

Губернатор особо отметил высокий уровень производственной культуры и рабочей дисциплины на строительстве. «Завод придаст хороший импульс социально-экономическому развитию не только Думиничского района, но и соседних с ним территорий, а создание дополнительных рабочих мест изменит к лучшему ситуацию с занятостью», – заявил глава региона.

Составной частью проекта является план строительства жилого поселка (в перспективе - на 20 тысяч жителей) с развитой инфраструктурой. Село Маклаки буквально обретет вторую жизнь.

Николай Акишин.

 

5071
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
ВсеКонкурсы
Братья наши меньшие
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom